未来广州北站8分钟直达白云机场

时间:2019-11-03 10:40:21 阅读量:858

南方日报(记者/刘怀玉记者/隋桂紫萱)可以轻松从飞机换乘火车,这将在广州北站实现。日前,广州市计委批准了广州北站周边地区(大岭北区和三华区)的控制性详细规划。根据最新计划,一条专用轻轨线(apm line)将广州新增的4号航站楼与白云机场现有的两个航站楼连接起来,实现最长时限为8分钟的空铁联运。

15分钟后可以到达广州火车站。

广州北站是广州提出的十大铁路枢纽之一。正在考虑的道路系统计划提议建立一个“快进、快出、立体分离”的交通收集和分配系统,以提高外部救援和与机场联系的效率。我们将建立一个“七横七竖”的内部网络,骨架完善,可达性高。

在轨道交通方面,五条高速列车和两条城际线路连接到海湾地区城际网络,实现与粤港澳台湾地区城市的快速互联互通。北站还与其他几个轨道交通枢纽紧密相连:广州火车站可在15分钟内通过广清城际二期到达;通过广州地铁9号线到3号线,你可以在40分钟内到达广州东站。乘地铁24号线30分钟内到达汤溪站。

更值得期待的是,广州北站-白云机场空铁联运枢纽将通过城际、轻轨、高速公路等方式建设,成为粤港澳大湾区的北门枢纽。届时,将实现最长时限为8分钟的空轨联运。

其中,从北站到机场的轻轨专用线(apm线)从广州北站东北角新增的4号航站楼(t4)开始。线路通过云山大道(梅田路)和商业大道进入白云机场,并串联t2和t1航站楼。整个场馆约15公里,行程时间约8分钟。此外,交通枢纽的“零换乘一体化”可以通过走廊和地下空间等多层系统以及合理组织行人和车辆交通来实现。

根据“站城一体化”的总体规划

为支持北站区的开发建设,广州市已批准北站周围10平方公里的土地为投融资封闭运营区。总体规划基于“站城一体化”的理念。根据当前规划,将发挥空轨联运的优势,集聚现代服务业,增强对周边地区的辐射和带动能力。北站区将建成广州北部的大型空铁联运枢纽、商务旅游门户、现代服务业平台和绿色生态站城市一体化开发区。

在下一步规划中,北站将作为交通枢纽发挥主导作用,发展贸易展览、总部经济、专业服务等高端服务。此外,规划将交通枢纽北站建设成为城市地标,为北站地区的游客和产业提供酒店、零售、餐饮、休闲娱乐、商业和旅游配套服务等多元化配套服务。

交通是北站区规划的核心要素。根据产业联系程度和土地经济程度,采用核心圈土地布局模式。800米以内的区域是交通服务区。进入高速火车站需要5-10分钟。其主要职能是总部办公室和商务旅行服务。800-1500米为直拉区,可间接与高速火车站连接。坐公共汽车10-15分钟就可以到达。它将主要提供展览、科研开发、休闲旅游等功能。

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